B-36 „Peacemaker” Unități ale Războiului Rece

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o explorare cuprinzătoare și captivantă a bombardierului B-36, detaliindu-i dezvoltarea, istoria operațională și rolul semnificativ în timpul Războiului Rece, ceea ce o face o lectură valoroasă pentru pasionații de aviație și studenții istoriei militare.

- Prezentare fascinantă a B-36 ca tehnologie de ultimă oră

- Acoperire detaliată a dezvoltării, implementării și retragerii sale

(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

B-36 'Peacemaker' Units of the Cold War

Conținutul cărții:

Un studiu complet ilustrat despre extraordinarul Convair B-36 în timpul Războiului Rece.

Conceput în cursul anului 1941 în cazul în care Germania ocupa Marea Britanie, când bombardierele americane nu ar fi avut atunci rază de acțiune suficientă pentru a riposta, B-36 trebuia să fie în primul rând un "bombardier de 10.000 de mile" cu armament defensiv greu, șase motoare și o performanță care să împiedice interceptarea de către avioanele de vânătoare. Deși evoluțiile rapide în tehnologia motoarelor cu reacție și a fuselajelor de mare viteză l-au făcut rapid obsolescent, B-36 a luat parte la multe programe importante de testare nucleară. Aeronava a asigurat, de asemenea, descurajarea nucleară a SUA până când B-52, mai rapidă, a devenit disponibilă în 1955. A fost unul dintre primele avioane care a utilizat cantități substanțiale de magneziu în structura sa, ceea ce a dus la porecla bombardierului "Magnesium Overcast". A câștigat multe superlative datorită dimensiunii și complexității structurii sale, care folosea 27 de mile de cabluri, avea o anvergură a aripilor mai mare decât primul zbor al fraților Wright, o putere a motorului echivalentă cu 400 de mașini, aceeași capacitate internă ca trei case cu cinci camere și 27.000 de galoane de combustibil intern - suficient pentru a propulsa o mașină în jurul lumii de 18 ori. S-a făcut mare caz de faptul că aripa era suficient de adâncă pentru a permite inginerilor să intre în ea și să întrețină motoarele în timpul zborului. B-36 au continuat în rolul de bombardier și de recunoaștere până la retragerea lor în februarie 1959, după 11 ani în SAC.

Angajații Convair au fost invitați să sugereze nume pentru aeronava uriașă, obținând sugestii precum "King Kong Bomber", "Condor", "Texan" și "Unbelievable", dar cel mai popular a fost "Peacemaker". În mod ciudat, obiecțiile grupurilor religioase au împiedicat USAF să îl adopte vreodată în mod oficial.

Acest volum complet ilustrat include relatări de primă mână, fotografii originale și până la 30 de lucrări de artă de profil care descriu în detaliu complexitatea acestui avion superlativ.