Căile ferate din nord-vestul Pennsylvaniei

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o bună imagine de ansamblu a transportului feroviar din nord-vestul Pennsylvaniei, prezentând o serie de căi ferate cu o colecție de fotografii alb-negru. În timp ce acoperirea este puternică, în special pentru anumite căi ferate, problemele cu calitatea reproducerii fotografiilor și legendele repetitive scad din experiența generală.

⬤ O bună prezentare a interesului regional
⬤ o resursă valoroasă pentru cei interesați de transportul feroviar din nord-vestul Pennsylvaniei
⬤ unele îmbunătățiri ale calității fotografiilor în comparație cu lucrările anterioare.

⬤ Calitatea reproducerii fotografiilor este inconsecventă și ar putea fi mai bună
⬤ didascaliile sunt repetitive și lipsite de cursivitate, ceea ce face lectura obositoare
⬤ autorul poate să nu aibă un stil de scriere puternic, funcționând mai mult ca un compilator decât ca un scriitor dedicat.

(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Northwestern Pennsylvania Railroads

Conținutul cărții:

Legătura feroviară dintre Erie și Philadelphia a fost realizată în 1864, odată cu finalizarea căii ferate Philadelphia and Erie Railroad, care a devenit ulterior parte a Pennsylvania Railroad. Până în 1869, liniile de cale ferată de la Buffalo la Chicago prin Erie au fost consolidate în Lake Shore and Michigan Southern Railway, care ulterior a devenit parte a New York Central Railroad.

Finalizată în 500 de zile, calea ferată paralelă New York, Chicago și St. Louis, cunoscută sub numele de Nickel Plate Road, a fost o cale ferată de 513 mile, bine proiectată, care a pus accentul pe servicii excelente.

La sud de malul lacului, calea ferată Erie cu ecartament larg a îmbunătățit legăturile de la est la vest. Prin intermediul fotografiilor de epocă, Northwestern Pennsylvania Railroads aduce la viață istoria căilor ferate care au deservit regiunea.”.