Calea ferată East Broad Top

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o experiență mixtă pentru cititorii pasionați de istoria East Broad Top Railroad. Deși oferă narațiuni captivante și câteva fotografii bune, mulți recenzenți s-au declarat dezamăgiți de calitatea fotografiilor, în special a celor legate de zilele de funcționare ale căii ferate. Unii au găsit o lipsă de context istoric adecvat cu privire la minele de cărbune.

⬤ Istorie și narațiuni captivante
⬤ bună pentru pasionații de căi ferate
⬤ legătură emoțională puternică pentru cei familiarizați cu zona
⬤ unele fotografii de calitate
⬤ recomandată ca supliment de bibliotecă.

⬤ Calitate slabă a fotografiilor, în special a imaginilor istorice
⬤ prea mult accent pe operațiunile turistice de după închidere
⬤ lipsă de referințe detaliate la minele de cărbune deservite de calea ferată
⬤ unele nemulțumiri legate de selecția și calitatea fotografiilor în comparație cu alte publicații similare.

(pe baza a 11 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

East Broad Top Railroad

Conținutul cărții:

Înființată în 1856, East Broad Top Railroad a început să funcționeze în 1873 prin pitorescul comitat Huntingdon din Pennsylvania central-sudică.

Această cale ferată pe ecartament îngust, bine gestionată, făcea legătura între câmpul izolat de cărbune Broad Top Mountain și calea ferată Pennsylvania de la Mount Union. Odată cu declinul transportului de cărbune, serviciul s-a încheiat în 1956.

Nick Kovalchick, președinte al Kovalchick Salvage Company din Indiana, Pennsylvania, a cumpărat calea ferată și a redeschis o parte a acesteia ca linie turistică în 1960. Prin intermediul fotografiilor de epocă, East Broad Top Railroad prezintă locomotivele cu aburi, materialul rulant și triajul de la Rockhill Furnace, care este cel mai istoric triaj de cale ferată din America de Nord.