Troleibuzele Streamlined din Pittsburgh

Troleibuzele Streamlined din Pittsburgh (C. Springirth Kenneth)

Recenzii ale cititorilor

Rezumat:

Cartea este bine primită de cititorii care au o legătură personală sau nostalgică cu sistemul de troleibuze din Pittsburgh. Cartea este lăudată pentru colecția sa extinsă de fotografii și pentru capacitatea sa de a evoca amintiri plăcute legate de călătoria cu troleibuzul. Cu toate acestea, unii recenzenți notează că organizarea fotografiilor ar putea fi mai bună și că există limitări în textul însoțitor.

Avantaje:

⬤ Conține o colecție bogată de fotografii ale troleibuzelor din Pittsburgh.
⬤ Evocă nostalgie și amintiri pentru cititorii care au crescut în Pittsburgh sau au avut rude implicate cu troleele.
⬤ Hărți bune desenate manual și perspective interesante asupra diversității sistemului de transport în comun.

Dezavantaje:

⬤ Organizarea imaginilor este oarecum dezorganizată, lipsită de o grupare geografică clară.
⬤ Textul este limitat și ar putea beneficia de informații mai structurate, cum ar fi tabelele.
⬤ Unele zone și rute lipsesc din cauza calendarului de vizite al autorului.
⬤ O dorință pentru un format mai mare și includerea fotografiilor color.

(pe baza a 8 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Pittsburgh Streamlined Trolleys

Conținutul cărții:

Pittsburgh Streamlined Trolleys acoperă istoria sistemului de troleibuze care a avut cândva a treia cea mai mare flotă de troleibuze Presidents' Conference Committee din America de Nord. Pittsburgh Railways Company era foarte inovatoare și aducea în mod constant îmbunătățiri de design la troleibuzele sale.

Acest lucru a dus la creșterea numărului de călători, deoarece aceste troleibuze aerodinamice erau silențioase, rapide și aveau scaune confortabile. Odată cu utilizarea sporită a automobilelor, numărul călătorilor a scăzut. După ce Autoritatea Portuară a Comitatului Allegheny a preluat Pittsburgh Railways, majoritatea rutelor de troleibuze au fost abandonate.

Cu toate acestea, o serie de troleibuze au fost recondiționate cu scheme de vopsire care includeau publicitate comercială psihedelică și mesaje comunitare. Ultimele curse ale acestor troleibuze au avut loc în 1999, iar în prezent sunt în funcțiune noi vehicule de metrou ușor.