Clasa 66

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 11 voturi.

Titlul original:

Class 66

Conținutul cărții:

Când British Railways (BR) a fost privatizată în aprilie 1994, unele dintre companiile de transport de marfă au fost cumpărate de English Welsh Scottish Railways (EWSR), care a revizuit imediat parcul mixt de locomotive și a luat decizia de a achiziționa 250 de locomotive de la General Motors (SUA), pe baza modelului anterior al clasei 59 furnizat de această companie companiei Foster Yeoman în 1985. Livrată la Newport Docks, fiecare locomotivă a fost lubrifiată, umplută cu combustibil și apă și redată circulației la câteva ore după ce a fost macartată pe chei.

Piața de transport de marfă privatizată la început era orientată către industriile grele, dar schimbările politicilor guvernamentale de contracarare a încălzirii globale au dus la schimbări consecvente în operațiunile de transport de marfă, în timp ce comerțul global a înregistrat o creștere masivă a transportului de containere între porturi și centrele de distribuție terestre.

Această piață în schimbare a încurajat atât operatorii existenți, cât și pe cei noi să își bazeze operațiunile pe o flotă de locomotive fiabile, care a fost satisfăcută de modelul Clasei 66. Extinderea zonei de operare a locomotivei a fost înregistrată în cadrul cărții printr-o analiză regională care notează atât serviciile de transport de marfă operate în regiune, cât și companiile care le furnizează. De asemenea, se notează schimbările de operatori, atât prin schimbul de locomotive, cât și prin schimbul de transportatori, deoarece contractele sunt renegociate la intervale regulate.

Cartea lui Fred Kerr încearcă să arate, la data de octombrie 2019, gama de servicii care au fost operate de membrii clasei, inclusiv serviciile ocazionale pentru pasageri, în ciuda faptului că locomotivele nu sunt dotate cu niciun echipament de generare a căldurii.