Destination D-Day: Pregătiri pentru invazia nord-vestului Europei 1944

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.

Titlul original:

Destination D-Day: Preparations for the Invasion of North-West Europe 1944

Conținutul cărții:

Debarcarea din Normandia a fost, fără îndoială, cea mai complexă operațiune individuală din istoria războiului modern, poate chiar din orice conflict. Răspândită pe cinci plaje alocate atât forțelor americane, cât și celor britanice/canadiene, necesitatea unei planificări detaliate a fost primordială. Evident, a fost planificată adunarea trupelor și armada de nave, bărci și remorchere pentru a transporta oamenii și echipamentele la destinație. Cu toate acestea, această activitate specială a fost destul de târziu în etapele de planificare. De exemplu, tancurile Duplex Drive utilizate începând cu Ziua Z au făcut obiectul unui brevet american care a fost depus la 13 martie 1942 de N. Straussler.

Grupurile de pe plajă, o forță britanică combinată care cuprindea toate cele trei servicii, s-au adunat în Scoția în vara/toamna anului 1943 și au petrecut multe luni în manevre. Operațiunea PLUTO ("conductă sub ocean") a început la 14 august 1942, implicând ingineri, oameni de știință și membri ai forțelor armate care au lucrat împreună pentru a proiecta și dezvolta o conductă care să poată fi instalată de pe insula Wight pe plajele din Normandia, pompând combustibil către Normandia.

Lucrările la Mulberry Harbor, portul temporar plutitor ridicat pe două amplasamente care aproviziona soldații britanici/canadieni de pe o plajă și trupele americane de pe alta, au început în 1941 la Garlieston, Scoția. Fabricarea chesoanelor Phoenix (metoda finală de construcție aleasă) a avut loc de-a lungul coastei de sud a Angliei. Unele dintre cazematele Phoenix au fost abandonate acolo unde au fost fabricate și sunt încă vizibile.

Alte activități au fost planificate pentru a-i sprijini pe francezi și pentru a crea o infrastructură. Într-un caz, geniștii regali au debarcat un tren în cazul în care germanii care se retrăgeau distrugeau rețeaua feroviară sau imobilizau trenurile. În plus, o organizație, cunoscută sub numele de Afaceri Civile, s-a deplasat în spatele tancurilor pentru a crea o administrație civilă. Această unitate s-a deplasat încet prin Franța spre Olanda.

Autorul oferă detalii bogate și fascinante despre aceste și alte aspecte ale pregătirilor din Marea Britanie pentru Ziua Z și bătălia pentru Normandia.