Fabricile din umbră: Facilitățile de producție ale Marii Britanii și al Doilea Război Mondial

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 3 voturi.

Titlul original:

Shadow Factories: Britain's Production Facilities and the Second World War

Conținutul cărții:

Vremea războiului este costisitoare. În timp ce costul uman este o povară care rămâne o parte din gândurile noastre pentru mulți ani după încheierea conflictului, costul fizic, cel puțin în unele cazuri, este mai ușor de suportat.

O parte, dacă nu chiar cea mai mare parte a costului fizic al războiului, este cheltuită pentru aprovizionarea constantă cu materiale, inclusiv armament și mașini, a trupelor, indiferent de locul în care acestea luptă. Desigur, serviciile au avut întotdeauna nevoie de aprovizionare cu uniforme, echipamente și mașini. Cu toate acestea, rata de expansiune a serviciilor și rata consumului de armament cresc dramatic în timp de război.

Producătorii tradiționali de dinainte de război pur și simplu nu puteau face față creșterii bruște a comenzilor.

Singura soluție a fost să se fabrice ceea ce era necesar, cel puțin în cel de-al Doilea Război Mondial, în fabrici suplimentare. Termenul "fabrici fantomă" a fost folosit pentru a descrie utilizarea fabricilor și echipamentelor unor terți pentru a produce componente sau unități complete care erau apoi transmise serviciilor.

Aceste unități puteau fi orice, de la tancuri, părți de avioane până la pompe mici sau puști. Lista era aproape nesfârșită. Evident, ar fi imposibil să intri în cel mai apropiat atelier de mecanică și să te aștepți ca acesta să producă componente grele.

Șantierele feroviare erau obișnuite să se ocupe de blocuri grele de metale și, prin urmare, au fost contactate pentru a ajuta cu vehicule mai grele, cum ar fi tancurile. În mod similar, producătorii de motoare au fost rugați să contribuie la producția de camioane și jeep-uri, de exemplu. Bineînțeles, această nevoie a necesitat contracte oficiale și, pe cât posibil, discreție, astfel încât bombardierele germane să nu poată localiza și distruge sursele vitale de aprovizionare.

În unele cazuri, secretul era atât de mare, încât componentele pentru avioane, de exemplu, erau fabricate în mai multe fabrici fantomă și asamblate într-o altă locație. În acest fel, desenele tehnice exacte puteau fi controlate mai ușor, iar o bombă rătăcită ar fi distrus doar o parte din planuri și avioane.

Acolo unde este cazul, sunt furnizate exemple din Regatul Unit și acoperă o gamă largă de mașini și vehicule. De asemenea, vor fi furnizate unele detalii cu privire la proiectilele de armament, dintre care unele au fost fabricate într-un loc și umplute în alte instalații. Departamentele guvernamentale au fost cu siguranță ocupate să țină evidența tuturor acestora.