Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea „His Majesty's Airship” de S. C. Gwynne prezintă o descriere detaliată a dirijabilului britanic R 101, a proiectului său, a eșecului tragic și a implicațiilor mai largi pentru transportul aerian la acea vreme. Deși captivează cititorii prin profunzimea istorică și explorarea personajelor, a fost criticată pentru organizare și redundanță.
Avantaje:⬤ Bine documentat, cu o narațiune captivantă
⬤ context istoric detaliat
⬤ profiluri de personaje captivante
⬤ descoperirea unui aspect mai puțin cunoscut al istoriei aviației
⬤ oferă o perspectivă asupra orgoliului aviației timpurii și a eșecurilor sale.
Dezavantaje:⬤ Informații repetitive care conduc la o narațiune voluminoasă
⬤ editare și corectare deficitare care conduc la inexactități
⬤ structură dezorganizată cu flashback-uri confuze
⬤ unele detalii tehnice pot copleși cititorii ocazionali.
(pe baza a 45 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
His Majesty's Airship: The Life and Tragic Death of the World's Largest Flying Machine
Conținutul cărții:
De la autorul bestsellerului Empire of the Summer Moon, finalist al Premiului Pulitzer, vine o poveste istorică uluitoare despre ascensiunea și decăderea celui mai mare dirijabil din lume - și despre povestea de dragoste sortită eșecului dintre un ofițer britanic ambițios și o prințesă româncă căsătorită, aflată în centrul ei.
Povestea tragică a dirijabilului britanic R101 - care s-a prăbușit într-o spectaculoasă minge de foc alimentată cu hidrogen în 1930, omorând mai mulți oameni decât au murit în dezastrul Hindenburg șapte ani mai târziu - a fost în mare parte uitată. În His Majesty's Airship, istoricul S. C. Gwynne o resuscitează în detalii vii, spunând povestea epică a unei mari ambiții care a mers teribil de prost.
Aeronavele, acei leviatani aeropurtați care au ocupat locul central în lume în prima jumătate a secolului al XX-lea, erau un simbol al viitorului. R101 nu era doar cel mai mare avion care a zburat vreodată și produsul celei mai avansate inginerii din lume - era, de asemenea, pivotul unui plan imperial britanic de a lega prin aer zonele îndepărtate ale imperiului său, din Australia până în India, Africa de Sud, Canada, Egipt și Singapore. Nimeni nu concepuse vreodată așa ceva. R101 a captivat lumea. Exista o singură problemă: dincolo de hype și de minunile tehnologice, aceste dirijabile mari, cu rame de oțel și umplute cu hidrogen erau o idee periculos de proastă.
Cronica lui Gwynne prezintă o serie de personaje remarcabile - și adesea cu defecte tragice - printre care Lord Christopher Thomson, omul care a visat la Imperial Airship Scheme și apoi a împins neîncetat nava R101 spre distrugere; Prințesa Marthe Bibesco, celebra scriitoare și mondenă plină de farmec cu care a avut o lungă relație; și Herbert Scott, un erou național care a făcut prima traversare dublă a Atlanticului cu un avion în 1919 - cu opt ani înainte de celebrul zbor al lui Lindbergh - dar care a decăzut în băutură și ruină. Aceste figuri istorice - și nava pe care au construit-o, au zburat și s-au prăbușit - sunt reunite într-o poveste grandioasă care detaliază drumul anevoios spre aviația comercială, scrisă de unul dintre cei mai buni istorici populari care scriu astăzi.
