Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.
The Golden Age of Streamlining
Între cele două războaie mondiale a existat o epocă de aur a designului industrial, când au fost conștientizate beneficiile raționalizării, permițând reducerea rezistenței vântului, un transport mai rapid și o economie mai eficientă.
Stilul influențat de Art Deco a fost, de asemenea, un exercițiu uriaș de relații publice în anii 1920 și 1930, obsedați de glamour. Cele mai evidente manifestări ale sale au avut loc pe căile ferate, cu frumoase locomotive aerodinamice în combinații de culori îndrăznețe pe exprese prestigioase, în special în Europa și America de Nord.
Printre acestea se numără trenul diesel Fliegender Hamburger din Germania, trenurile americane Mercury și, bineînțeles, clasa A4 a lui Sir Nigel Gresley, pe care carcasa aerodinamică și aerodinamica internă i-au permis lui Mallard să doboare recordul mondial de viteză. Ideea raționalizării avea și mai mult sens în aer, unde marile dirijabile traversau Atlanticul, iar avioane precum Douglas DC3 străbăteau aerul mai ușor decât orice înainte. Între timp, pe drumurile lumii, autobuzele și mașinile își pierdeau aspectul perpendicular, iar mărci precum Cord și Bugatti deschideau calea cu profiluri din ce în ce mai aerodinamice, testate în tunelul de vânt.
Designeri precum Raymond Loewy, pe lângă proiectarea locomotivelor aerodinamice, au început să aplice același stil și produselor pentru care rezistența la vânt era irelevantă, cum ar fi clădirile, frigiderele și chiar ascuțitoarele de creioane. Această carte intenționează să spună povestea erei streamline, a designerilor săi, a succeselor și eșecurilor sale, a inspirației și moștenirii sale.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)