Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.
Douglas X-3 Stiletto Pilot's Flight Operating Instructions
Radicalul Douglas X-3 Stiletto a fost construit în principal din titan și a fost destinat să testeze zborul de mare viteză și proiectarea aripilor cu raport de aspect redus. Cerințele inițiale indicau că aeronava urma să transporte motorul J-46 și să fie capabilă să atingă viteze de croazieră de peste Mach 2.
0. Problemele legate de motorul J-46 au determinat inginerii Douglas să înlocuiască motorul cu turboreactoare J-34, care era subputere. Deși avionul a atins o dată Mach 1,2 în picaj, nu a atins niciodată viteza supersonică în zbor orizontal.
Cu toate acestea, avionul a fost un instrument de cercetare valoros și a produs date esențiale despre cuplarea inerțială. X-3 a zburat pentru prima dată în 1952 și a fost retras în 1956.
Tipărită inițial de U. S. Air Force și NACA (mai târziu NASA), această carte de mână oferă o privire fascinantă în interiorul cabinei de pilotaj a unuia dintre marile avioane ale istoriei.
Clasificat "Restricted", manualul a fost declasificat și este aici retipărit sub formă de carte. Deși a fost ușor reformatat, s-a avut grijă să se păstreze integritatea textului.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)