Manualul tehnic al sistemului de armament al rachetelor Atlas ICBM

Recenzii ale cititorilor

În general, recenziile laudă cartea pentru completitudinea sa ca replică a manualului de operare al rachetei USAF Atlas ICBM, menționând în același timp lipsa de informații contextuale suplimentare.

Reproducere completă a manualului de operare al rachetei Atlas ICBM a USAF; valoroasă pentru pasionații și colecționarii de rachete.

Lipsă de conținut suplimentar sau de informații contextuale în afara manualului textual.

(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Atlas ICBM Missile Weapon System Technical Manual

Conținutul cărții:

Prima ICBM dezvoltată și lansată de Statele Unite, Atlas avea o rază de acțiune de 5500 de mile marine și putea atinge o viteză de 15.500 mph. În funcție de configurație, acesta putea fi echipat cu un focos termonuclear W-49 (1,45 megatone) sau W-38 (4,5 megatone).

Dezvoltarea Atlasului poate fi urmărită până la o serie de studii de cercetare și dezvoltare efectuate în urma celui de-al Doilea Război Mondial de către compania Convair. Acestea au condus la câștigarea de către companie a unui contract în 1951 pentru o rachetă cu rază lungă de acțiune. Proiectul XSM-65A cu trei motoare care a apărut în cele din urmă avea un înveliș subțire, umflat de presiunea internă a combustibilului ca un balon, și avea "un etaj și jumătate".

În această configurație, atât motoarele principale de rapel, cât și cele de susținere se aprindeau la decolare, iar motoarele de rapel erau abandonate în zbor.

(Această caracteristică unică a fost concepută pentru a se asigura că motorul de susținere se poate aprinde la altitudini mari, ceea ce ulterior s-a dovedit a nu fi o problemă). Racheta consuma kerosen și oxigen lichid și se baza pe un sistem de ghidare prin radiocomandă / inerție.

După unele probleme inițiale, inclusiv pierderea prototipului Atlas, racheta a zburat cu succes pe 17 decembrie 1957. Puțin mai puțin de doi ani mai târziu, primul escadron de rachete Atlas ICBM al USAF, format din trei rachete amplasate pe platforme neprotejate, a fost activat la Vandenburg AFB. Desfășurările ulterioare au inclus ""sicrie"" întărite în care racheta era depozitată orizontal.

După emiterea unui ordin de lansare, Atlasul era ridicat, alimentat și lansat - un proces periculos care dura aproximativ cincisprezece minute. Vulnerabilitatea inerentă a sistemului și timpul lung de reacție au determinat în cele din urmă Forțele Aeriene să construiască silozuri similare celor utilizate cu Titan I, ceea ce a redus considerabil timpul de reacție. Cu toate acestea, utilizarea amestecurilor volatile de combustibil în mediul închis al silozului s-a dovedit a fi extrem de periculoasă și a condus la patru accidente catastrofale.

Odată cu apariția rachetelor de a doua generație, cum ar fi Titan II și Minuteman, Atlas a devenit depășit. Până în aprilie 1965, toate rachetele Atlas ICBM au fost eliminate treptat.

În perioada de vârf, 129 de rachete au fost utilizate, iar aproape 350 au fost construite în timpul programului. Multe dintre acestea vor fi reciclate ca vehicule de lansare pentru sateliți. În special, membri ai familiei Atlas au plasat pe orbită patru dintre astronauții americani Mercury.

Creat de Forțele Aeriene pentru oamenii care au stat ""în alertă"" cu Atlas, acest manual tehnic conține descrieri ale rachetei HGM-16F, complexului de lansare, manipulării și transportului, operațiunilor de verificare și lansare, procedurilor de urgență și multe altele.

Inițial restricționat, acesta a fost declasificat și este retipărit aici sub formă de carte. Unele părți au fost reformatate, dar s-a avut grijă să se păstreze integritatea textului.