King of Fighters -- Nikolay Polikarpov and His Aircraft Designs: Volumul 2 - Era monoplanurilor

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 6 voturi.

Titlul original:

King of Fighters -- Nikolay Polikarpov and His Aircraft Designs: Volume 2 - The Monoplane Era

Conținutul cărții:

În istoria de un secol a cuceririi cerului au existat o serie de personalități remarcabile. Printre acestea se numără numele designerului Nikolay Polikarpov (1892-1944), care este asociat în mod inseparabil cu cele mai bune realizări ale aviației ruse și sovietice. Activitatea sa practică în industria aeronautică a început la absolvirea Institutului Politehnic din Petersburg în 1916. La vârsta de 25 de ani, Polikarpov a fost trimis la Fabrica de Vagoane Ruso-Baltică (RBWF), unde se construiau la acea vreme bombardierele cu patru motoare Ilya Muromets proiectate de Igor Sikorsky. Ulterior, începând din august 1918, a lucrat la Moscova, la fabrica de avioane Dux. Timp de mai mulți ani, el s-a ocupat de îmbunătățirea produselor fabricate de fabrică și de modernizarea avioanelor de producție pentru a le adapta motoarelor, echipamentelor și materialelor disponibile. Din 1922, Polikarpov și-a concentrat atenția asupra avioanelor de luptă, a căror creare a fost o prioritate pentru el în următorii ani. Primul dintre acestea a fost monoplanul IL-400, denumit I-1 de către Forțele Aeriene. Monoplanul a fost urmat de biplane, inclusiv 2I-N1 (1925), I-3 (1927), D-2 (1928) și I-6 (1929). Specializarea în avioane de luptă a fost cea care, de atunci încolo, a devenit misiunea sa în viață. La apogeul carierei sale de proiectant, Polikarpov a fost numit neoficial "Regele avioanelor de luptă", ceea ce era destul de potrivit cu nivelul meritelor și realizărilor sale.

În anii 1930, avioanele de luptă TsKB-3 (I-15) și TsKB-12 (I-16) au fost proiectate sub supravegherea lui Polikarpov. Aceste aeronave au fost succesul incontestabil al proiectantului. De asemenea, ele au fost principalele avioane de luptă aflate în serviciul Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii. Pentru crearea avioanelor de luptă I-15 și I-16, Polikarpov a primit Ordinul Lenin în 1935 și Ordinul Steaua Roșie un an mai târziu. ##În anii 1930, Nikolay Polikarpov a conceput o mulțime de avioane de diferite modele, dintre care majoritatea pot fi descrise ca "avansate" și "inovatoare". În 1940, Polikarpov a primit titlul de doctor în inginerie și titlul de proiectant-șef de cea mai înaltă categorie. În același an, i s-a acordat titlul de Erou al Muncii Socialiste. Un an mai târziu, a devenit laureat al Premiului Stalin.

Talentatul inginer sovietic a fost sortit să trăiască doar 52 de ani. La 30 iulie 1944, Nikolay Polikarpov a murit din cauza unei boli oncologice cu evoluție rapidă. Pentru a-i venera memoria, avionul de antrenament U-2 a fost denumit de atunci Po-2 (Polikarpov-2).

Cartea care este prezentată cititorului descrie toate proiectele originale ale lui Polikarpov, atât cele transpuse în realitate, cât și cele neimplementate. Autorul a avut nevoie de mulți ani pentru a se pregăti pentru crearea cărții. Autorul a studiat materialele pe temele respective din toate arhivele rusești și s-a folosit de amintirile contemporanilor lui Polikarpov și de publicațiile altor cercetători.

Din motive de claritate și pentru a facilita publicarea, autorul a împărțit cartea despre aeronavele lui Nikolai Polikarpov în două părți - "Epoca biplanelor" și "Epoca monoplanelor". Într-adevăr, în timpul activității sale din 1918 până în 1932, proiectantul s-a dedicat cu precădere creării de biplane. Pentru anii 1920, biplanele erau o opțiune preferabilă; erau mai comune, mai fiabile, mai bine studiate și chiar mai de dorit pentru Forțele Aeriene ale Armatei Roșii. Primul proiect al avionului de vânătoare monoplan IL-400 (I-1) a apărut încă din 1923; totuși, datorită noutății și imprevizibilității sale, avionul nu a reușit să obțină succesul meritat. Trebuie remarcat faptul că biplanele U-2 (Po-2) și R-5, care au fost create în acea perioadă, au devenit unul dintre cele mai bune avioane ale lui Polikarpov și i-au adus recunoașterea ca designer reputat. În anii 1930, activitatea lui Nikolai Polikarpov a atins apogeul. În acea perioadă a creat monoplane avansate precum I-16, I-17, VIT-2 și altele. Și-a continuat activitatea fructuoasă și destul de reușită în domeniul creării de aeronave moderne și în timpul războiului din 1941-45.