Negro Motorist Green-Book: 1940 Facsimile Edition

Recenzii ale cititorilor

Cartea servește drept document istoric care evidențiază dificultățile de călătorie cu care s-au confruntat negrii americani în timpul segregației. Mulți recenzenți au considerat-o atât informativă, cât și emoționantă, deoarece reflectă asupra unei părți dureroase, dar cruciale a istoriei. De asemenea, a stârnit reflecții asupra experiențelor personale și a împărtășit importanța amintirii acestor nedreptăți. Cu toate acestea, unii au remarcat dimensiunea mică a cărții și deficiențele percepute în calitatea tipăririi.

⬤ Informativă cu privire la un capitol important din istoria Americii.
⬤ Resursă valoroasă pentru predarea și împărtășirea contextului istoric.
⬤ Evocă reflecții personale și idei despre problemele rasiale.
⬤ Evidențiază rezistența și ingeniozitatea negrilor americani.
⬤ Bun pentru scopuri educaționale și discuții istorice.

⬤ Cartea este mai mică decât se aștepta, ceea ce poate să nu fie potrivită pentru cititorii cu dificultăți de vedere.
⬤ Unii cititori au considerat că imprimarea este de calitate slabă, cu pagini lipsă sau albe.
⬤ Îngrijorări cu privire la acoperirea limitată a statelor în conținutul istoric prezentat.

(pe baza a 468 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Negro Motorist Green-Book: 1940 Facsimile Edition

Conținutul cărții:

2020 Retipărire a ediției din 1940. The Negro Motorist Green Book a fost un ghid anual pentru călătorii afro-americani. Cartea a fost creată și publicată de Victor Hugo Green, poștaș afro-american din New York, între 1936 și 1966, în timpul epocii legilor Jim Crow, când discriminarea deschisă și adesea prevăzută de lege împotriva afro-americanilor și a altor persoane care nu erau de culoare albă era larg răspândită. Deși discriminarea rasială omniprezentă și sărăcia limitau deținerea de mașini de către negri, clasa de mijloc afro-americană emergentă și-a cumpărat automobile de îndată ce a putut, deși s-a confruntat cu o varietate de pericole și inconveniente de-a lungul drumului, de la refuzul de hrană și cazare la arestarea arbitrară. Ca răspuns, Green a scris ghidul său despre serviciile și locurile relativ prietenoase pentru afro-americani, extinzându-și în cele din urmă acoperirea din zona New York-ului la o mare parte din America de Nord, precum și fondând o agenție de turism.

Mulți negri americani s-au apucat de condus, în parte pentru a evita segregarea în transportul public. După cum spunea scriitorul George Schuyler în 1930, "toți negrii care pot face acest lucru își cumpără un automobil cât mai curând posibil pentru a scăpa de disconfort, discriminare, segregare și insulte". Negrii americani angajați ca sportivi, artiști și vânzători călătoreau, de asemenea, frecvent în interes de serviciu.

La scurt timp după adoptarea Legii privind drepturile civile din 1964, care a scos în afara legii tipurile de discriminare rasială care au făcut necesară Cartea verde, publicarea acesteia a încetat și a căzut în obscuritate. La începutul secolului al XXI-lea, cartea a suscitat un interes sporit în legătură cu studiile privind călătoriile negrilor în timpul epocii Jim Crow.