The Negro Motorist Green-Book: 1938 Facsimile Edition

Recenzii ale cititorilor

Cartea este apreciată pentru semnificația sa istorică, în special în ceea ce privește istoria negrilor, și servește ca o resursă valoroasă pentru educație și conversație. Cu toate acestea, mulți utilizatori s-au declarat dezamăgiți de calitatea și formatul exemplarelor tipărite, considerându-le adesea greu de citit din cauza textului mic și a imaginilor neclare.

Informativ și bogat în conținut istoric, valoros pentru luna istoriei negrilor și în scopuri educaționale, servește drept sursă de conversație, păstrează informații istorice importante, bun pentru colecțiile personale.

⬤ Multe exemplare sunt versiuni tipărite care sunt greu de citit din cauza textului mic
⬤ unele exemplare sunt de calitate slabă, cu imagini neclare
⬤ dezamăgire față de așteptarea de a primi o carte originală
⬤ coperțile laminate au primit recenzii mixte.

(pe baza a 30 recenzii ale cititorilor)

Conținutul cărții:

2019 Retipărire a ediției din 1938. Primul volum al acestui ghid auto rar de la afro-americani. The Negro Motorist Green Book a fost un ghid anual pentru excursioniștii afro-americani. A fost inițiat și publicat de poștașul afro-american Victor Hugo Green din 1936 până în 1966, în timpul epocii legilor Jim Crow, când discriminarea deschisă și adesea prescrisă legal împotriva afro-americanilor în special și a altor non-albi era larg răspândită. Deși discriminarea rasială omniprezentă și sărăcia limitau deținerea de mașini de către negri, clasa de mijloc afro-americană emergentă și-a cumpărat automobile de îndată ce a putut, deși s-a confruntat cu o varietate de pericole și inconveniente de-a lungul drumului, de la refuzul de hrană și cazare la arestarea arbitrară. Ca răspuns, Green a scris ghidul său despre serviciile și locurile relativ prietenoase pentru afro-americani, extinzându-și în cele din urmă acoperirea din zona New York-ului la o mare parte din America de Nord, precum și fondând o agenție de turism.

Mulți negri americani s-au apucat de condus, în parte pentru a evita segregarea în transportul public. După cum spunea scriitorul George Schuyler în 1930, "toți negrii care pot face acest lucru își cumpără un automobil cât mai curând posibil pentru a scăpa de disconfort, discriminare, segregare și insulte". Negrii americani angajați ca sportivi, artiști și vânzători călătoreau, de asemenea, frecvent în interes de serviciu.

La scurt timp după adoptarea Legii privind drepturile civile din 1964, care a scos în afara legii tipurile de discriminare rasială care au făcut necesară Cartea verde, publicarea acesteia a încetat și a căzut în obscuritate. La începutul secolului al XXI-lea, cartea a suscitat un interes sporit în legătură cu studiile privind călătoriile negrilor în timpul epocii Jim Crow.