Negro Motorist Green-Book: 1961 Facsimile Edition

Recenzii ale cititorilor

Recenzia se concentrează pe termenul „afro-american” și susține că acesta este o denumire greșită creată de Jesse Jackson în 1988. Recenzentul afirmă că termenul nu reprezintă cu exactitate identitatea și naționalitatea și critică utilizarea termenului „negru” ca o construcție socială.

Recenzentul oferă o perspectivă critică asupra utilizării limbajului legat de identitate și subliniază importanța înțelegerii diferențelor dintre etnie și naționalitate. Ea încurajează cititorii să pună sub semnul întrebării etichetele și narațiunile dominante.

Recenzia poate părea excesiv de critică sau disprețuitoare față de terminologia larg acceptată și ar putea îndepărta cititorii care se identifică cu termenul „afro-american”. Poate fi lipsită de claritate pentru cei care nu sunt familiarizați cu contextul său istoric.

(pe baza a 1 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Negro Motorist Green-Book: 1961 Facsimile Edition

Conținutul cărții:

2023 Retipărire a ediției din 1961. The Negro Motorist Green Book a fost un ghid anual pentru călătorii afro-americani. Acesta a fost inițiat și publicat de poștașul afro-american Victor Hugo Green între 1936 și 1966, în timpul epocii legilor Jim Crow, când discriminarea deschisă și adesea prevăzută de lege împotriva afro-americanilor și a altor persoane care nu erau de culoare albă era larg răspândită. Deși discriminarea rasială omniprezentă și sărăcia limitau deținerea de mașini de către negri, clasa de mijloc afro-americană emergentă și-a cumpărat automobile de îndată ce a putut, deși s-a confruntat cu o varietate de pericole și inconveniente de-a lungul drumului, de la refuzul de hrană și cazare la arestarea arbitrară. Ca răspuns, Green a scris ghidul său despre serviciile și locurile relativ prietenoase pentru afro-americani, extinzându-și în cele din urmă acoperirea din zona New York-ului la o mare parte din America de Nord, precum și fondând o agenție de turism.

Mulți negri americani s-au apucat de condus, în parte pentru a evita segregarea în transportul public. După cum spunea scriitorul George Schuyler în 1930, "toți negrii care pot face acest lucru își cumpără un automobil cât mai curând posibil pentru a scăpa de disconfort, discriminare, segregare și insulte". Negrii americani angajați ca sportivi, artiști și vânzători călătoreau, de asemenea, frecvent în interes de serviciu.

La scurt timp după adoptarea Legii privind drepturile civile din 1964, care a scos în afara legii tipurile de discriminare rasială care au făcut necesară Cartea verde, publicarea acesteia a încetat și a căzut în obscuritate. La începutul secolului al XXI-lea, cartea a suscitat un interes sporit în legătură cu studiile privind călătoriile negrilor în timpul epocii Jim Crow.