Tracțiunea cu aburi pe șosea: De la Trevithick la Sentinel: 150 de ani de proiectare și dezvoltare

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o prezentare istorică a vehiculelor cu aburi din Marea Britanie, apreciată de unii pentru conținutul său informativ, dar criticată de alții pentru inexactitățile din text și identificarea greșită a ilustrațiilor.

⬤ Prezentare istorică excelentă
⬤ informativă
⬤ carte de istorie excelentă
⬤ pare interesantă și apreciată ca un cadou.

⬤ Numeroase inexactități în text
⬤ identificare greșită a subiecților în ilustrații
⬤ considerată scumpă pentru volumul său subțire.

(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Steam Traction on the Road: From Trevithick to Sentinel: 150 Years of Design and Development

Conținutul cărții:

Aceasta este povestea modului în care, timp de mai bine de o sută de ani, puterea aburului a jucat un rol vital în dezvoltarea transportului rutier. Totul a început cu încercările timide de a construi trăsuri cu aburi ale unor pionieri precum Cugnot în Franța și Trevithick în Marea Britanie, iar la începutul secolului al XIX-lea au existat încercări semnificative de a dezvolta trăsuri și omnibuze cu aburi.

Faptul că aceste încercări au eșuat în cele din urmă s-a datorat în mare parte opoziției autorităților rutiere și legislației draconice. Cu toate acestea, puterea aburului și-a găsit un scop real în agricultură, unde motorul de tracțiune a fost folosit pentru o varietate de sarcini, de la tractarea și funcționarea mașinilor de treierat până la arat. Odată ce valoarea motorului de tracțiune a fost stabilită, acesta a fost utilizat în curând în multe părți ale lumii pentru lucrări grele de transport și a apărut sub forma exotică a motorului de spectacol.

Acesta din urmă a fost folosit nu numai pentru a transporta atracții la bâlciuri, ci și pentru a alimenta un dinam care putea ilumina bâlciul pe timp de noapte. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, aburul pe șosea a căpătat o nouă viață odată cu dezvoltarea automobilelor și a camioanelor cu aburi.

Pentru o vreme, acestea au concurat cu noul motor cu combustie internă pentru supremația pe șosea. Compania americană Doble Company a dezvoltat chiar și o mașină sport cu aburi de 160 km/h.

În cele din urmă, aburul a pierdut războiul, dar vehiculele cu aburi supraviețuiesc și ne încântă și acum datorită proprietarilor și restauratorilor entuziaști.