Tramvaiele Streamlined din Blackpool

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o imagine de ansamblu captivantă a istoriei flotei de tramvaie din Blackpool, oferind noi ilustrații și concentrându-se pe eforturile manageriale de promovare a tramvaielor într-o perioadă în care multe orașe le abandonau. Cartea este bine apreciată de cititorii care îi apreciază calitatea și conținutul.

Precisă, concisă, bine ilustrată, foarte recomandată, lectură captivantă, include ilustrații noi, fotografii de bună calitate, text informativ, excelent rezumat al istoriei flotei de tramvaie.

Nu este o istorie completă a tramvaielor în sine; se concentrează în special pe flota de tramvaie.

(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Blackpool Streamlined Trams

Conținutul cărții:

La începutul anilor 1930, tramvaiul din Blackpool se afla la o răscruce de drumuri; sistemul avea nevoie de investiții atât în noi șine, cât și în tramvaie noi, în timp ce exista o amenințare serioasă ca rutele „urbane” - la fel ca în alte părți ale Marii Britanii, unde operatorii se confruntau cu aceleași provocări - să fie transformate în rute de autobuz.

Cu toate acestea, numirea lui Walter Luff ca nou director general avea să se dovedească un punct de cotitură. Lucrând îndeaproape cu English Electric, cu sediul în apropiere de Preston, Luff a dezvoltat o serie de tramvaie aerodinamice - atât cu un singur etaj, cât și cu două etaje - care aveau să revoluționeze linia de tramvai a orașului. Până la sfârșitul anilor 1930, corporația a achiziționat peste 100 de tramvaie noi - majoritatea construite de English Electric, dar 20 provenind de la Brush - care au asigurat supraviețuirea nu numai a rutei cheie de-a lungul Promenadei către Fleetwood, ci și a majorității rutelor „de oraș”.

În următorii 70 de ani, aceste tramvaie aveau să constituie piatra de temelie a sistemului Blackpool. Aproape de la început, atunci când un număr de tramvaie au fost modificate pentru a răspunde cerințelor schimbate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, multe dintre ele au fost reconstruite - de exemplu, în vagoane motorizate care lucrau cu remorcile sau în vagoane operate de un singur om de la începutul anilor 1970 - ceea ce le-a prelungit durata de viață și le-a permis să reziste mai mult decât modelele mai moderne. Doar odată cu modernizarea sistemului Blackpool în primul deceniu al secolului al XX-lea, acestea au devenit, în cele din urmă, în mare parte învechite, dar în continuare, ca parte a flotei de patrimoniu, ele rămân o parte importantă a scenei contemporane Blackpool.

Această carte examinează istoria tramvaielor aerodinamice din Blackpool din anii 1930, de la dezvoltare până la conservare.