Evaluare:
Cartea „Tupolev Tu-22M (Backfire)” de Yefim Gordon și Dmitriy Komissarov este lăudată pentru acoperirea sa cuprinzătoare și detaliată a bombardierului greu Tu-22M, oferind ilustrații extinse și o organizare clară. Cu toate acestea, există plângeri cu privire la ambalarea sa în timpul livrării.
Avantaje:Cartea este detaliată și temeinic cercetată, conținând fotografii de înaltă calitate, desene și un format bine structurat. Oferă informații detaliate despre istoria, specificațiile și utilizarea operațională a aeronavei, ceea ce o face esențială pentru pasionații de aviație și colecționari.
Dezavantaje:Mai mulți recenzenți au raportat probleme cu ambalajul și livrarea, inclusiv coperte de praf deteriorate și măsuri de protecție insuficiente în timpul transportului. Acest lucru a afectat satisfacția generală cu privire la experiența de cumpărare.
(pe baza a 7 recenzii ale cititorilor)
Tupolev Tu-22m: Soviet/Russian Swing-Wing Heavy Bomber
La sfârșitul anilor 1960, patriarhul proiectării de avioane sovietice, Andrey Tupolev, a oferit forțelor aeriene sovietice un bombardier supersonic pentru a înlocui Tu-22 Blinder din anii 1950 cu o alternativă mai puțin capabilă - dar mai ieftină - la bombardierul strategic T-4 propus de biroul de proiectare Sukhoi. Tupolev nu l-a oferit ca pe un avion "complet nou", ci, în schimb, l-a prezentat ca pe un "upgrade masiv" al Blinder. Astfel s-a născut Tu-22M, prima aeronavă Tupolev cu aripi variabile și capacitatea de a transporta atât bombe, cât și rachete de croazieră supersonice. În Occident, noul bombardier a devenit cunoscut sub numele de Backfire.
⬤ Primul zbor a avut loc în 1969, iar avionul a intrat în producție în 1972.
⬤ Versiunea cea mai răspândită a fost Tu-22M3, care continuă să fie folosită în prezent de forțele aeriene ruse.
⬤ Backfire a avut o carieră activă atât în operațiunile Războiului Rece, cât și în războaiele "fierbinți", din Afganistan până în Siria, unde a participat la războiul global împotriva terorismului.
⬤ Această carte descrie dezvoltarea Tu-22M, inclusiv cele mai recente actualizări, și operațiunile sale sovietice și post-sovietice.
⬤ Sunt incluse listele flotelor, o descriere detaliată a designului și o multitudine de profiluri color și desene liniare.
Yefim Gordon este un jurnalist și fotograf de aviație care a cercetat istoria aviației sovietice/ruse timp de peste 40 de ani și a scris și co-a scris peste 130 de cărți pe această temă. Dmitriy Komissarov a tradus sau este autorul/coautorul a peste 80 de cărți despre aeronavele sovietice/rusești și a scris numeroase articole pentru reviste de aviație rusești și străine.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)