Wooden Ships and Iron Men: U.S. Navy's Coastal and Inshore Minesweepers, and the Minecraft that Served in Vietnam, 1953-1976

Recenzii ale cititorilor

Recenzile laudă în mod colectiv seria de cărți pentru cercetarea minuțioasă și detalierea istorică a flotei de dragare de mine, subliniind în special conexiunile personale pentru veterani. Cititorii o consideră informativă și esențială pentru oricine este interesat de istoria navală, în special legată de dragătoarele de mine în timpul și după războiul din Vietnam.

Cercetare temeinică, bine documentată, captivantă pentru veterani, informativă cu privire la istoria dragătorilor de mine, subliniază importanța acestor nave în operațiunile navale și se adresează cititorilor interesați de politica și strategia navală.

Unele recenzii sunt vagi cu privire la dezavantajele specifice, un rating fiind pur și simplu „interesant”, ceea ce implică faptul că nu toți cititorii l-au găsit la fel de convingător.

(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Wooden Ships and Iron Men: The U.S. Navy's Coastal and Inshore Minesweepers, and the Minecraft that Served in Vietnam, 1953-1976

Conținutul cărții:

Din 1953 până în 1976, douăzeci și patru de dragătoare de mine de coastă ale Marinei SUA (MSC) au curățat mine, au căutat pe fundul mării avioane doborâte, nave scufundate și muniții pierdute, au "arborat steagul" în Caraibe și în Orientul Îndepărtat și au jucat un rol-cheie în războiul din Vietnam. Navele de vânătoare de mine de coastă ale Flotei Atlanticului au căutat o bombă nucleară îngropată în fundul mării în apropiere de Savannah, Georgia, ca urmare a unei coliziuni în zbor între două aeronave ale Forțelor Aeriene ale SUA și au oferit sprijin pentru invazia eșuată a Golfului Porcilor din Cuba.

MSC-urile cu baza la Sasebo, Japonia, au efectuat patrule în largul Vietnamului pentru a intercepta contrabanda cu provizii pe mare către Viet Cong în sud. Unul dintre ele, USS Vireo, a participat la distrugerea unei nave de luptă inamice. Ambarcațiuni mult mai mici de dragare a minelor (MSB) au menținut râul Long Tau, care trecea prin periculoasa "Pădure a Asasinilor" și făcea legătura între Marea Chinei de Sud și Saigon, deschis pentru navele comerciale care livrau încărcături militare forțelor aliate.

Confruntându-se zilnic cu posibilitatea de a fi uciși de o mină Viet Cong sau de o ambuscadă pe malul râului, cele treisprezece ambarcațiuni ale Escadronului de mine Unsprezece Detașamentul Alfa au constituit prima unitate a Marinei care a primit din partea președintelui Lyndon B. Johnson o mențiune prezidențială pentru eroism.

Având prea puține nave miniere pentru a-și susține operațiunile de luptă fluviale, Marina SUA a solicitat, de asemenea, ambarcațiuni de debarcare existente și ambarcațiuni de patrulare de sprijin pentru asalt nou construite și drone de dragare a minelor să îndeplinească aceste sarcini. MSB-urile și minecraft-urile cu carcasă de oțel au obținut patru mențiuni prezidențiale pentru unități, trei mențiuni pentru unități meritorii și trei mențiuni pentru unități navale.

Un număr semnificativ din micile echipaje de soldați care au dus ambarcațiunile în primejdie au primit Crucea Marinei, Medaliile Steaua de Argint și Steaua de Bronz pentru actele de eroism comise sub foc. Fotografiile, hărțile, diagramele și tabelele, anexele și un index al numelor complete, locurilor și subiectelor sporesc valoarea acestei lucrări.