Zbor spre Arras

Recenzii ale cititorilor

Recenzile la „Zbor spre Arras” de Saint-Exupéry evidențiază complexitatea cărții, care îmbină ideile filosofice cu un context istoric emoționant din timpul celui de-al Doilea Război Mondial. În timp ce unii cititori au găsit provocatoare imaginile dense și introspecția îndelungată, mulți au lăudat reflecțiile profunde ale autorului asupra datoriei, existenței și condiției umane, afirmând că această carte oferă mai mult decât o simplă poveste aviatică.

⬤ Traducere superbă
⬤ profunde reflecții filosofice
⬤ impact emoțional
⬤ imagini bogate
⬤ explorarea vieții în timpul războiului
⬤ puternic sentiment al datoriei și patriotismului
⬤ stil de scriere captivant
⬤ se adresează atât pasionaților de aviație, cât și celor de literatură.

⬤ Densă și greu de citit
⬤ ritm lent
⬤ poate fi repetitivă
⬤ lipsită de acțiune
⬤ nu este strict despre aviație
⬤ unii o găsesc mai puțin interesantă în comparație cu alte lucrări ale autorului.

(pe baza a 56 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Flight to Arras

Conținutul cărții:

2015 Retipărire a ediției din 1942. Facsimil integral al ediției originale, neprodus cu software de recunoaștere optică.

Ilustrată de Bernard Lamotte. „Zbor spre Arras” este o carte de memorii a scriitorului francez Antoine de Saint-Exupery. Scrisă în 1942, cartea povestește rolul său în Forțele Aeriene Franceze ca pilot al unui avion de recunoaștere în timpul Bătăliei din Franța din 1940.

Cartea condensează luni de zboruri într-o singură misiune terifiantă deasupra orașului Arras. Saint-Exupery a fost repartizat la Grupul de Recunoaștere II/33, pilotând avionul bimotor Bloch MB. 170.

La începutul războiului, existau doar cincizeci de echipaje de recunoaștere, dintre care douăzeci și trei erau în unitatea sa. În primele zile ale invaziei germane în Franța, în mai 1940, șaptesprezece dintre echipajele II/33 au fost sacrificate în mod nesăbuit, scrie el, „ca niște pahare de apă aruncate peste un incendiu de pădure”. Saint-Exup ry a supraviețuit înfrângerii franceze, dar a refuzat să se înroleze în Royal Air Force din cauza divergențelor politice cu de Gaulle și, la sfârșitul anului 1940, a plecat la New York, unde a primit National Book Award pentru „Wind, Sand and Stars”.

A rămas în America de Nord timp de doi ani, iar apoi, în primăvara anului 1943, s-a alăturat vechii sale unități din Africa de Nord. În iulie 1944, „riscând carnea pentru a-și dovedi buna credință”, nu s-a întors dintr-o misiune de recunoaștere deasupra Franței.