Titlul original:
Seaport and Airport Infrastructure Economics and Policy - a Singapore Perspective
Conținutul cărții:
Această carte analizează îndeaproape constatările, contribuțiile și recomandările privind aspectele-cheie referitoare la subiectele concomitente ale infrastructurilor fizice mari și complexe, cum ar fi portul maritim și aeroportul. Capitolul 1 examinează porturile maritime, unde abundă navele, încărcăturile, macaralele, stivuitoarele și depozitele, depozitele, camioanele, drumurile și liniile de cale ferată.
Manipularea mărfurilor necesită cunoștințe de specialitate în ceea ce privește înțelegerea managementului lanțului de aprovizionare (SCM) și a nodului logistic global integrat, adică a porții globale. Capitolul 2 subliniază faptul că dezvoltarea țărilor în curs de dezvoltare depinde de existența unei infrastructuri fizice adecvate care să sprijine dezvoltarea economică. Capitolul examinează meritele investițiilor viabile în infrastructura portuară maritimă, care necesită cheltuieli de capital mari, o perioadă lungă de recuperare a investiției și structurarea unei strategii de gestionare a riscurilor pentru a face față incertitudinilor.
Portul Jurong din Singapore este studiul de caz.
Capitolul 3 se referă la creșterea economică a țărilor în curs de dezvoltare, care depinde foarte mult de existența unei infrastructuri fizice adecvate pentru a sprijini dezvoltarea economică. Ca răspuns strategic, multe investiții în infrastructura fizică, cum ar fi porturile maritime, sunt privatizate și construite în scopuri foarte precise.
Meritele investițiilor viabile, pe termen lung, în porturi maritime și ale structurării unei strategii de gestionare a riscurilor care să poată fi apărată sunt esențiale pentru a face față incertitudinilor. Portul Jurong din Singapore este un studiu de caz. Capitolul 4 se referă la anvergura globală a operațiunilor portuare maritime ale micului stat insular Singapore, din cauza terenurilor sale cronice și limitate și a populației reduse.
Pentru a depăși limitarea perspectivelor de creștere, este esențial să creștem și să susținem anvergura globală a portului din Singapore. Nu în ultimul rând, capitolul 5 recunoaște că, pentru dezvoltarea infrastructurii fizice publice, precum aeroportul global Changi din Singapore, finanțarea publică este, de asemenea, o formă de investiție care implică incertitudini, care trebuie să fie evaluate riguros prin modelarea financiară a riscurilor și randamentelor. Cu atât mai mult pentru extinderea crucială a portului maritim și pentru dezvoltarea unui obiectiv strategic mai larg pentru bunăstarea pe termen lung a națiunii.
Aeroportul Changi este un pilon de rezistență esențial pentru susținerea creșterii economiei de piață a Singapore, orientată spre comerț.
