A Grateful Nation Soon Forgot: Povestea remarcabilă a contribuției Southend în apărarea națiunii

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.

Titlul original:

A Grateful Nation Soon Forgot: The remarkable story of Southend's contribution in defence of the nation

Conținutul cărții:

"Aici, la poarta de intrare în râul Tamisa, în Southend, s-au reunit mai mulți comandanți de nave comerciale și cel mai mare număr de convoaie navigate ca niciodată în istoria lumii".

84 297 de nave au navigat în convoaie de la Southend Pier în perioada 1939-1945.

Scopul acestei cărți este de a prezenta, cu ajutorul unor surse unice de dovezi documentare, o relatare contemporană detaliată a unui eveniment important și necunoscut în apărarea națiunii noastre în cel de-al Doilea Război Mondial. Autorul a creat o lucrare de referință istorică pentru cititorii dornici sau studenții care doresc să își completeze cunoștințele.

Această parte în mare parte necunoscută a istoriei celui de-al Doilea Război Mondial a fost rezumată de marele.

A. P. Herbert (Sir Alan Herbert) drept "O națiune recunoscătoare uitată curând". AP, așa cum era cunoscut, a fost implicat în aceste evenimente istorice pe tot parcursul războiului. În perioada 1939-1945, Serviciul de control naval (NCS) a controlat operațiunile vitale ale convoaielor din Southend. Mulți veterani ai bătăliei de la Jutland din Primul Război Mondial au sosit la Southend ca voluntari pentru munca în convoaie. Printre acești oameni cu experiență se numărau amirali și viceamirali care au comandat primele convoaie de aprovizionare. Mulți dintre membrii echipei NCS au fost bărbați și femei distinși și cunoscuți la nivel național.

Cel mai lung chei maritim din lume, Southend, se întinde pe o milă și o treime în estuarul Tamisei și are la capătul său un port cu ape adânci. La poarta de acces către Tamisa și Marea Nordului, era ideal pentru operațiunile cu convoaie. Germanii erau conștienți de acest lucru și urmau să distrugă instalația și să închidă Tamisa într-un raid de bombardament nocturn al Luftwaffe la 22 noiembrie 1939. Ei nu s-au așteptat la previziunea căpitanului John Pelham Champion CBE, DSO, RN la comanda NCS. Prin intuiția sa de a ghici când vor veni, cheiul a fost pregătit cu o apărare armată. Nu numai că planul german a fost zădărnicit, dar Tamisa spre Londra a rămas deschisă pe toată durata războiului, contrar previziunilor lui Winston Churchill.